પ્રાચીન કાળથી, માનવીઓ કુદરતી ગરમીના સ્ત્રોતો અને કુદરતી વેન્ટિલેશનનો ઉપયોગ સૂકી સામગ્રી માટે કરવા માટે ટેવાયેલા છે, જે કુદરતી પરિસ્થિતિઓ દ્વારા સંપૂર્ણપણે મર્યાદિત છે અને પરિણામે ઓછી ઉત્પાદકતા છે. ઉત્પાદનના વિકાસ સાથે, આ પદ્ધતિઓ ધીમે ધીમે કૃત્રિમ રીતે નિયંત્રિત ગરમીના સ્ત્રોતો અને યાંત્રિક વેન્ટિલેશન ડિહ્યુમિડિફિકેશન દ્વારા બદલવામાં આવી હતી.
આધુનિક ડ્રાયર્સ શરૂઆતમાં તૂટક તૂટક, નિશ્ચિત-બેડ ડ્રાયરનો ઉપયોગ કરતા હતા. મધ્ય-19મી સદીમાં, ટનલ ડ્રાયર્સનો ઉપયોગ તૂટક તૂટકથી સતત કામગીરી તરફ ચિહ્નિત થયો. રોટરી ડ્રમ ડ્રાયર્સ અસરકારક રીતે કણોની સામગ્રીને ઉત્તેજિત કરે છે, સૂકવવાની ક્ષમતા અને તીવ્રતામાં સુધારો કરે છે. કેટલાક ઉદ્યોગોએ તેમની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ સતત-ઓપરેશન ડ્રાયર્સ વિકસાવ્યા હતા, જેમ કે કાપડ અને કાગળ ઉદ્યોગોમાં ડ્રમ ડ્રાયર્સ.
20મી સદીની શરૂઆતમાં, સ્પ્રે ડ્રાયર્સનો ઉપયોગ ડેરી ઉત્પાદનમાં થવાનું શરૂ થયું, જે પ્રવાહી સામગ્રીને મોટા પાયે સૂકવવા માટે એક શક્તિશાળી સાધન પૂરું પાડે છે. 1940 ના દાયકામાં શરૂ કરીને, પ્રવાહીકરણ તકનીકના વિકાસ સાથે, ઉચ્ચ-તીવ્રતા, ઉચ્ચ-ઉત્પાદકતા પ્રવાહીયુક્ત બેડ અને એરફ્લો ડ્રાયર્સ ઉભરી આવ્યા. ફ્રીઝ-સબલિમેશન, રેડિયેશન અને ડાઇલેક્ટ્રિક ડ્રાયર્સે ચોક્કસ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે નવા માધ્યમો પૂરા પાડ્યા છે. ફાર-ઇન્ફ્રારેડ અને માઇક્રોવેવ ડ્રાયરનો વિકાસ 1960ના દાયકામાં થવા લાગ્યો.
